栉风沐雨七十载

　　栉风沐雨，回首历史，展望未来。历史从三江源开始，寄宿在我们的母亲河中，流过高原山地丘陵平原湿地，穿过山间山谷峡谷石溪溶洞来到金陵的江面上。

　　长江大桥如龙横越江面，那是“争气桥”，那是1956年夏初的理想，从武汉大桥的建设中诞生，也是我所见的第一座桥。还记得巍峨的桥头堡上，站在它面前，隐约听见人们的呐喊，朦胧看见人民的冲锋，像“百万雄狮过大江”，不，它就是如此！就是这场冲锋迎来了1949年深秋的庄重仪式，也迎来了这新时期的第一缕阳光。

　　而这金陵古地，也随着五星飞扬的方向迅速改变。从我开始记事，是南京的初秋时节，蓝色的车厢像海水的蔚蓝，那是南京第一条客运地铁线，流线型的身材吹响了时代的号角，像疾飞的子弹头，以势不可挡之势驶向远方与未来。就这样，2号线，3号线，S1，S2……南京地铁已站在中国前列！

　　一号线落成，而后，是2008年8月落地建成的紫峰。从玄武湖水中看去，紫峰像极一只毛笔。紫峰挥毫，蘸一池碧水，画图难足。从金陵饭店到紫峰大厦，从1983年到2005年，从255米到450的跨越，从立方体外形到塔尖式外型，仅在几十年中，我们实现超越，向更高的高度冲锋！冲锋！

　　在灯光辉煌的紫峰大厦中，在西方文化的包容中，紫峰大厦依旧显出隐隐的中国文化风，蟠龙文化，扬子江与园林城市在灯光渲染下似乎在叙述什么，那是中国文化的博大精深与兼收并蓄。每天晚上，最耀眼的光芒必是紫峰深沉而有活力的蓝紫色。

　　放眼通向南京城外的道路——京沪高铁。2018年4月10日起，京沪高速线旅客列车开行方案调整按时速350公里运行南京到北京最快的动车为G22，只需短短3小时16分。

　　就这样，从南京到北京的交通方式由绿皮火车变成了子弹头高铁，运行时间从“朝朝暮暮”变成了“朝发夕至”，乘客体验从苟且如此变成了享受旅程……

　　就这样，2014年青奥会，2015年扬子江隧道建成，2016年江北新区总规划正式或批，2017年宁杭高铁开通，2018年长江大桥回归。

　　金陵在成长，在发展，我也如此。能与共和国共度生日，我不胜荣幸，每周一的升旗，跟着国歌铿锵的节奏，缓缓注视着五星升起，随着红旗飞扬，红旗如波浪一般向前推动，波动，这似乎是对未来的宣战，又是满满的自信。

　　今年，共和国栉风沐雨七十载，砥砺奋进七十载，相对于中华九百六十万平方的总和，南京只是一隅。从1949到2018，从渡江战役到伟大的新时代，从改革开放到一带一路，中国的脚步从未停歇。而我，从童年到青春，完成蜕变。我们每一个都在 ，都未曾退缩，未曾放弃。我见证金陵古地的改变，它也见证了我的蜕变。我们坚定地走下去，向自己的理想迈进，也许是一个985大学，也许是一个专业，又或许是一份称心的职业。我们同共和国共进退。

　　在今天，我看见操场上红旗飞扬，只是整个学校都静悄悄的，那是6月7日，是一个个即将迈入大学的高三毕业生在奋笔疾书，这难道无声吗？不，恰恰相反，壮志在胸，有势如破竹之势，他们努力想要摘得他们自己想要的未来，那是无声却有力的呐喊。

　　仰望五星红旗，南京与共和国有着共同的生日，而我们青年，便是献给这个时代最宝贵的礼物。